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4常見問題
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鑄鋁發(fā)電機的優(yōu)缺點


鑄鋁發(fā)動機的缺點:

  1.體積大

   由于鋁的比重較輕,因此鋁的單位體積結構強度就要小于鑄鐵,所以鋁缸體的體積通常會比鑄鐵的要大一些,很難達到鑄鐵缸體的緊湊與小體積。

  2.耐腐蝕性及強度差

   眾所周知,鋁容易與燃燒時產生的水發(fā)生化學反應,因此,耐腐蝕性遠不及鑄鐵缸體,尤其對溫度壓強都更高要求的增壓引擎更是如此。在加上已經闡述過的有關于體積的結論,因此,當汽車的引擎體積要求較小時,使用鋁缸體就很難達到鑄鐵缸體的強度。所以說,高增壓的引擎大多采用鑄鐵缸體。在這兩方面,全鋁發(fā)動機明顯要遜色于鑄鐵缸體發(fā)動機。

  3.摩擦系數較大

現(xiàn)在的轎車引擎,為了降低往復運動的部件慣性,通常會提高轉速和響應的速度,活塞也大多使用鋁合金作為材料。如果氣缸壁采用鋁材料。鋁和鋁之間的摩擦系數就比較大。為此,引擎的性能就會大大受到影響,相反,鑄鐵發(fā)動機就不會產生如此的問題,因此在這方面,鑄鐵缸體也是優(yōu)于全鋁發(fā)動機的。

  鑄鋁發(fā)動機的優(yōu)點:

   從使用來看,鑄鋁缸體的優(yōu)勢就是重量輕,通過減輕重量實現(xiàn)省油。在同等排量的發(fā)動機中,使用鋁缸體發(fā)動機,能減輕20公斤左右的重量。汽車的自身重量每減少10%,燃油的消耗可降低6%~8%。據最新資料,國外汽車自身重量與過去相比減輕了20%~26%。

   除了重量上的差別以外,在生產過程中,鑄鐵缸體和鑄鋁缸體也有很多不同。鑄鐵生產線占地面積大,對環(huán)境污染大,加工工藝復雜;而鑄鋁缸體的生產特點恰好相反。從市場競爭的角度來說,鑄鋁缸體具有一定的優(yōu)勢。

   全鋁發(fā)動機在材質,散熱性等方面都優(yōu)于鑄鐵發(fā)動機。